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Seulement 10 compagnies aériennes, dont Air France-KLM, investissent sérieusement dans les carburants alternatifs

Sur les 77 compagnies aériennes classées par T&E, la moitié obtiennent la pire note car elles ne font pas d’effort pour incorporer des carburants alte...

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L’impact climatique des importations de GNL en Europe est largement sous-estimé

Le gaz naturel liquéfié (GNL) est souvent présenté comme une alternative plus “propre” que le fioul lourd pour alimenter les bateaux. Mais une nouvell...

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Aviation : Réduire l’impact climatique des traînées de condensation coûterait moins de 4 euros par vol

En modifiant légèrement les trajectoires de vols d’une petite partie de la flotte mondiale, l’impact climatique des traînées de condensation (ou “cont...

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Leasing social, bonus écologique, prime à la conversion : quatre associations appellent à maintenir un niveau d'aides suffisant pour soutenir les ménages qui en ont le plus besoin

T&E, l'UFC-Que Choisir, le Secours Catholique-Caritas France et le Réseau Action Climat publient une analyse commune sur les aides à la mobilité pour ...

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Les niches fiscales et sociales sur les voitures de fonction à carburant fossile coûtent 4 milliards d’euros d’argent public par an

Une étude de Transport & Environment quantifie pour la première fois la perte d’argent public associée aux « niches brunes » sur les voitures de fonct...

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Mondial de l'Auto : Faut-il encore écouter les constructeurs ?

Alors que s’ouvre le Mondial de l’Auto à Paris, nous, organisations syndicales et environnementales (FTM CGT- FGMM CFDT - Transport & Environment - Gr...

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Un fort rebond des ventes de voitures électriques attendu en 2025

La part de marché de l’électrique devrait fortement accélérer en 2025, pour représenter entre 20 et 24 % des voitures neuves vendues en Europe. La rai...

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Taxe sur les billets d’avion : la France très en retard par rapport à l’Allemagne et au Royaume-Uni

En s’alignant sur le niveau de fiscalité pratiqué outre-Manche, la France pourrait engranger 3,5 milliards d’euros supplémentaires par an.

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L’huile de cuisson usagée, du carburant miracle à la crainte de la fraude

Alors que le secteur aérien utilise de plus en plus d’huile de cuisson usagée pour se décarboner, une nouvelle analyse montre que les quantités dispo...

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Euro 2024 : Les équipes peuvent réduire leurs émissions de 60% en évitant de prendre l’avion

Par rapport à la précédente édition, l’Euro 2024 est présenté comme plus vertueux sur le plan environnemental, notamment en raison du mode de déplacem...

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Transport maritime : un fort potentiel pour les carburants de synthèse, mais des investisseurs encore frileux

Selon une cartographie réalisée par Transport & Environment (T&E), environ 4% du transport maritime européen pourrait être alimenté par des carburant...

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Verdissement des flottes, une mesure décisive ?

Flottes : bientôt une mesure décisive pour le climat, la transition juste et la politique industrielle ?

Une proposition de loi réformant les obligations de verdissement de la loi LOM pourrait permettre d'accélérer l'électrification des flottes d'entrepri...