Czołowi europejscy specjaliści ds. czystego transportu i energii
Jesteśmy w decydującej dekadzie działań na rzecz klimatu, czyli dekarbonizacji transportu i napędzającej go energii. To ogromne wyzwanie, ale też wielka szansa
Aktualności
Informacja prasowa
UE może stracić 34 fabryki baterii wielkości Northvolta, jeśli osłabi cele dla BEV
Globalny rynek szybko przechodzi na EV. Europa może stracić przemysłową szansę.
Informacja prasowa
Reakcja UE na kryzys energetyczny wymaga sięgnięcia po nadzwyczajne zyski firm naftowych
T&E wobec ogłoszenia przez Komisję Europejską nadzwyczajnych środków w odpowiedzi na kryzys energetyczny
Briefing
V2X w Polsce
Jak samochody elektryczne mogą obniżyć rachunki i wesprzeć sieć energetyczną
Popularne
- 1 Nowa analiza – małe samochody elektryczne za 25 000 € mogą być rentowne do 2025 roku
- 2 Raport T&E: Mniejsze samochody mogą zmniejszyć popyt na metale krytyczne o prawie jedną czwartą
- 3 Scania, Mercedes-Benz, MAN jako jedyne marki samochodów ciężarowych w Unii Europejskiej są gotowe do dekarbonizacji
- 4 Chciwość producentów samochodów: mimo rekordowych zysków nie chcą inwestować w ograniczenie zanieczyszczeń
- 5 Prognoza: W 2027 r. UE może uniezależnić się od chińskich baterii litowo-jonowych