Czołowi europejscy specjaliści ds. czystego transportu i energii
Jesteśmy w decydującej dekadzie działań na rzecz klimatu, czyli dekarbonizacji transportu i napędzającej go energii. To ogromne wyzwanie, ale też wielka szansa
Aktualności
Informacja prasowa
Cła na elektryki z Chin działają? Europejscy producenci przenieśli produkcję do UE, ale chińskie marki nadal rosną
Import chińskich baterii, praktycznie wolnych od ceł, wzrósł siedmiokrotnie
Informacja prasowa
Dziesiątki nowych elektrowni. Osłabienie celów dla aut uderzy w energetykę
Osłabienie celów dla aut elektrycznych podniesie koszty transformacji energetycznej
Informacja prasowa
UE może stracić 34 fabryki baterii wielkości Northvolta, jeśli osłabi cele dla BEV
Globalny rynek szybko przechodzi na EV. Europa może stracić przemysłową szansę.
Popularne
- 1 Nowa analiza – małe samochody elektryczne za 25 000 € mogą być rentowne do 2025 roku
- 2 Raport T&E: Mniejsze samochody mogą zmniejszyć popyt na metale krytyczne o prawie jedną czwartą
- 3 Scania, Mercedes-Benz, MAN jako jedyne marki samochodów ciężarowych w Unii Europejskiej są gotowe do dekarbonizacji
- 4 Chciwość producentów samochodów: mimo rekordowych zysków nie chcą inwestować w ograniczenie zanieczyszczeń
- 5 Prognoza: W 2027 r. UE może uniezależnić się od chińskich baterii litowo-jonowych