Le projet de l’UE consistant à valoriser les petites voitures abordables (“small affordable cars initiative”) pourrait bénéficier à l’industrie automo...
Plusieurs cas concrets de transporteurs montrent que l’électrique n’est pas un projet du futur, mais une réalité opérationnelle déjà en marche sur la ...
L’augmentation du nombre de passagers n’est en outre pas toujours moteur de croissance économique, contrairement à ce qu’assure le lobby du secteur aé...
L’étude contredit le discours habituel du secteur aérien, et montre que la demande est principalement déterminée par d’autres facteurs.
Propositions pour soutenir la demande de camions zéro émissions en France.
Ces voitures sont souvent conduites avec la batterie électrique déchargée, ce qui aboutit à une surconsommation de carburant et à des émissions de CO2...
Les cultures destinées aux biocarburants continuent de s’étendre dans le monde, alors que leur production mondiale émet 16 % de CO2 en plus par rappor...
Mais le lobby des constructeurs pousse pour que l’UE abandonne les nouvelles normes qui permettraient de mieux refléter les émissions réelles des PHEV...
Le décalage des objectifs de baisse des émissions de CO2 de 2025 à 2027 va conduire les constructeurs à vendre deux millions de voitures électriques e...
D’après l’analyse, les pays qui ne prennent pas en compte les effets dits « non-CO2 » de l’aviation ne respectent pas leurs engagements climatiques in...
Seuls quatre ports européens ont installé ou signé plus de la moitié de l’infrastructure électrique requise d’ici 2030 pour le branchement à quai des ...