Publications
Les constructeurs étrangers pourraient s’emparer de plus d’un quart du marché européen des poids lourds électriques d’ici 2030
T&E alerte les décideurs européens : les normes sur les émissions de CO2 des poids lourds seront essentielles pour que les constructeurs européens con...
Les hybrides rechargeables émettent désormais jusqu’à six fois plus de CO2 que les tests officiels
Les modèles immatriculés en 2024 rejettent plus de CO2 que ceux des années précédentes. Pourtant, le lobby automobile souhaite éviter que l’Europe réd...
Présidentielle 2027 : Quel programme pour la voiture et les mobilités de demain ?
Dans le cadre de la future élection, T&E publie une série de travaux visant à éclairer le débat public sur un thème souvent pollué par les idées reçue...
Bornes de recharge : la France largement en avance sur les objectifs européens
En cinq ans (2020-2025), le nombre de bornes de recharge publiques dans l’Union européenne a été multiplié par cinq.
Les droits de douane sur les voitures électriques “Made in China” sont-ils efficaces ?
Certains constructeurs ont rapatrié dans l’UE une partie des véhicules qu’ils produisaient en Chine, mais les parts de marché des marques chinoises co...
Les véhicules utilitaires électriques pourraient atteindre 50% des ventes en 2031 dans l’UE
La France est le pays de l’UE qui a produit le plus de véhicules utilitaires électriques en 2025 : elle a donc tout intérêt à défendre une trajectoire...
Malgré leur impact climatique supérieur, les croisières sont bien moins taxées que les hôtels
Un séjour à bord d'un bateau de croisière en Europe est taxé 40 % de moins qu'une nuit d'hôtel, alors qu’il accroît le surtourisme et génère d’importa...
Quel avenir pour le leasing social ? 5 scénarios passés au crible
T&E propose une analyse inédite de plusieurs politiques publiques possibles pour la poursuite du leasing social, avec l’ambition d’avoir au moins un m...
Baisse de productivité, hausse des loyers : le mirage économique du tourisme aérien
Alors que le secteur aérien s’appuie sur les retombées économiques liées au tourisme pour justifier la croissance de son activité, T&E publie un rappo...
Les grosses voitures cannibalisent le stationnement urbain et remettent en cause le partage de la rue
Londres et Berlin pourraient chacune perdre 100 000 places de parking à cause de l’augmentation de la taille des voitures. T&E appelle les décideurs e...
Les batteries des voitures électriques représentent un potentiel important pour le réseau électrique du futur en Europe
Les véhicules électriques compatibles avec la technologie “vehicle-to-grid” (V2G) peuvent agir comme de véritables“batteries sur roues”, mais T&E ale...
La demande mondiale en biocarburants pourrait augmenter de 70% d’ici 2030, faisant peser un risque sur les prix des produits alimentaires
Des tensions pourraient aussi apparaître sur les engrais nécessaires aux cultures.