Publicaciones
Recomendaciones de la sociedad civil española para la posición de España en las negociaciones del próximo Marco Financiero Plurianual de la UE (2028-2034)
Cerca de veinte organizaciones, incluida T&E, firman una carta para pedir al Gobierno de España un conjunto de prioridades estratégicas de cara a las ...
La mayoría de los europeos apoya la reducción de las importaciones de combustibles fósiles para que Europa sea más segura
Las organizaciones E3G, Transport & Environment y Electrification Alliance publican un análisis conjunto de los resultados de la encuesta.
150 nuevas centrales eléctricas: el coste de equilibrar la red eléctrica si la UE recorta los objetivos para los vehículos eléctricos
Se prevé que la demanda mundial de biocombustibles aumente casi un 70 % hasta 2030 a medida que suban los precios de los alimentos
Los ambiciosos objetivos en materia de biocombustibles agravarán el aumento de los precios mundiales de los alimentos, así como la escasez de fertiliz...
Los escasos impuestos sobre los vehículos de empresa con motor de combustión podrían agravar la dependencia del petróleo de la UE, según un nuevo análisis de T&E
España está entre los países de la UE sin incentivos fiscales efectivos para electrificar las flotas de empresa, una situación que afecta a dos tercio...
Más de 20 organizaciones instan al Gobierno a comprometer financiación para el despegue industrial del queroseno sintético de aviación
Las emisiones globales de Ryanair son ahora un 50 % superiores a las de 2019, lo que supone el mayor incremento a nivel mundial
El conflicto con Irán afectará a los conductores de vehículos de gasolina cinco veces más que a los de vehículos eléctricos
La UE gastó 67 000 millones de euros en importaciones de petróleo para automóviles el año pasado. Acelerar la implantación de los vehículos eléctricos...
El precio medio de los coches eléctricos cae 1800 € gracias a que los fabricantes lanzan modelos asequibles para cumplir el objetivo de la UE
Pero la relajación del próximo objetivo de los fabricantes de automóviles en 2030 probablemente retrasará la paridad de precios entre los vehículos el...
La contaminación de los ferris es peor que la de los coches en muchas ciudades portuarias europeas, entre ellas Barcelona
Los ferris en Europa emiten más CO2 que 6,6 millones de coches y son responsables de más contaminación atmosférica que todos los coches de grandes ciu...
Ferris, ¿son más contaminantes que los coches?
Electrificar los ferris puede reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y abaratar costes, ¿a qué estamos esperando?
Evitar las estelas de condensación en los vuelos nocturnos y en invierno es la medida más rápida que puede tomar la aviación para combatir el cambio climático
Un nuevo análisis realizado por T&E muestra que el 25 % del calentamiento global relacionado con las estelas de condensación de la aviación europea pr...