Briefing
Las emisiones globales de Ryanair son ahora un 50 % superiores a las de 2019, lo que supone el mayor incremento a nivel mundial
La contaminación de los ferris es peor que la de los coches en muchas ciudades portuarias europeas, entre ellas Barcelona
Los ferris en Europa emiten más CO2 que 6,6 millones de coches y son responsables de más contaminación atmosférica que todos los coches de grandes ciu...
España y Dinamarca lideran en potencial de combustibles sintéticos renovables para el transporte marítimo, según un estudio
La falta de certeza normativa está impidiendo que la mayoría de los proyectos avancen más allá de la fase de planificación.
Los biocombustibles emiten globalmente más CO₂ que los combustibles fósiles a los que sustituyen
Los cultivos para biocombustibles siguen expandiéndose por todo el mundo a pesar de ser responsables de un 16 % más de emisiones de CO₂ a nivel global...
España podría recaudar hasta 2.800 millones de euros si impusiera un recargo a los billetes de avión
El privilegio fiscal de la aviación española frena la transición verde y una vía para la reindustrialización del país, según un nuevo estudio de T&E
Volvo lidera el camino hacia la descarbonización de la fabricación de coches centrándose en un acero más limpio
Clasificación del progreso de las empresas automovilísticas en la reducción de las emisiones procedentes del acero, que representan entre el 16 % y el...
España registra un progreso significativo de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos
España no inclina la balanza hacia los vehículos limpios por falta de incentivos fiscales
La adopción del vehículo eléctrico es cuatro veces menor que en Portugal por la falta de una estructura impositiva coherente. T&E pide que el primer t...
El leasing social, solución para acercar la movilidad eléctrica a los más vulnerables en el transporte
Esta propuesta que contempla el alquiler de vehículos eléctricos dirigido a los usuarios y empresas del transporte vulnerables servirá para impulsar l...
Un estudio revela que las subvenciones de la UE a fabricación de baterías en Europa por parte de empresas chinas no están condicionadas a la transferencia de tecnología ni a condiciones sociales y ambientales
Expertos externos contratados por T&E advierten de la carencia de requisitos económicos, tecnológicos, sociales y ambientales nacionales y europeos en...
Una sola ley podría asegurar a los fabricantes europeos la venta de 2 millones de vehículos eléctricos en 2030
La Comisión Europea presenta el 5 de marzo su plan de acción para “garantizar el futuro” de una industria “en un momento crucial”. Un nuevo análisis d...
