Publikationen
Ladeinfrastruktur wächst in fast allen EU-Ländern schneller als der Absatz von E-Autos
Nur in Malta hinkt das Netz öffentlicher Ladestationen der E-Autozahl hinterher
Mehr BRD gegen BYD
Warum es zu spät ist, die Umstrukturierung der deutschen Autoindustrie zu verhindern, es aber noch Zeit gibt, sie zu retten.
ETS: EU wagt nur halbherzige Schritte zur Besteuerung von internationalen Flügen
Die Kommission beugt sich dem Druck der Industrie und lässt weiterhin einen Großteil der Flüge von der CO2-Bepreisung ausgenommen
Wirken Zölle auf E-Autos? Westliche Autohersteller haben ihre Produktion in die EU verlagert, doch chinesische Marken wachsen weiter
Importe chinesischer Batterien haben sich versiebenfacht. Auf sie entfallen praktisch keine Zölle. Trotz der Zölle sind E-Autos chinesischer Marken w...
Verkauf von elektrischen Nutzfahrzeugen steigt stark an: Deutschland nach Frankreich zweitgrößter Produzent in der EU
Elektrische leichte Nutzfahrzeuge könnten bis 2030 einen Marktanteil von 43 Prozent der Verkäufe in der EU erreichen und bis 2031 sogar 50 Prozent. Fo...
EU-Emissionshandel: Airlines bezahlen für zwei Drittel der europäischen Flugemissionen keinen CO2-Preis
Neue T&E-Analyse: Lufthansa profitiert von einem Schlupfloch für Langstreckenflüge und zahlte 2025 nur einen Bruchteil der tatsächlichen Klimakosten. ...
150 neue Kraftwerke: Das kostet der Netzausgleich, sollte die EU ihre Ziele für E-Autos drastisch senken
Trotz steigender Nahrungsmittelpreise: Weltweite Biokraftstoff-Nachfrage dürfte bis 2030 um fast 70 Prozent steigen
Hohe Biokraftstoff-Ziele für den Verkehr werden den weltweiten Anstieg der Nahrungsmittelpreise und die Düngemittelknappheit weiter verschärfen
Neue Analyse: E-Autos schützen vor steigenden Ölpreisen, 76 Euro pro Monat gespart
Vorschläge der Bundesregierung würden Elektromobilität erheblich ausbremsen und zusätzliche Milliardenkosten für Ölimporte verursachen
Neue T&E-Analyse zu CO2-Flottengrenzwerten
Frankfurt unter den zehn umweltschädlichsten Flughäfen weltweit
Europäische Flughäfen verursachen mehr Emissionen als Lateinamerika, der Nahe Osten und Afrika insgesamt.
Ölkonzerne profitieren 2026 massiv auf Kosten der Bevölkerung in Deutschland: T&E prognostiziert 4,9 Milliarden Euro Übergewinn
T&E fordert eine EU-Sondersteuer auf Übergewinne der Ölkonzerne. Zudem soll die Bundesregierung statt dem wirkungsschwachen Tankrabatt ein Social Leas...