Pressemitteilung

Neue Studie: Standortkosten beeinflussen Passagierzahlen nur begrenzt

Nachfrage im Luftverkehr ist entgegen den Behauptungen aus der Branche hauptsächlich von Reisetrends und Strategien der Airlines abhängig.

EU-Daten: Plug-in-Hybride fast genauso umweltschädlich wie Verbrenner

Selbst im Elektromodus verbrennen Plug-in-Hybride Kraftstoff und stoßen durchschnittlich 68 g CO2/km aus. Versteckter Kraftstoffverbrauch kostet Plug-...

Höhere CO2-Emissionen: Biokraftstoffe kein Ersatz für fossile Brennstoffe

Weltweit werden verstärkt Pflanzen für Biokraftstoffe angebaut, obwohl sie für 16 Prozent mehr CO2-Emissionen verantwortlich sind als die fossilen Bre...

Autogipfel: T&E warnt vor Scheinlösungen wie Plug-in-Hybride und Range Extender

Bundesregierung sollte sich auf Festhalten an Flottengrenzwerten verständigen und Maßnahmen wie eine angepasste Kfz-Steuer und europäischen grünen Sta...

10 Jahre nach dem Dieselgate: Bahnt sich ein weiterer Abgasskandal an?

Autohersteller drängen darauf, EU-Vorschriften zu kippen, die die tatsächliche Umweltbelastung durch Plug-in-Hybridfahrzeuge besser widerspiegeln würd...

Neue EU-Daten: Plug-in-Hybride verursachen im Durchschnitt fünfmal so viel Emissionen wie in offiziellen Tests angegeben

Die Automobilindustrie fordert dennoch, dass die EU Vorschriften abschafft, die die Umweltbelastung durch Plug-in-Hybride besser widerspiegeln.

Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte

EU-Hersteller werden wegen Verzögerung der CO2-Grenzwerte für 2025 2 Millionen E-Autos weniger verkaufen.

Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl – Volvo an der Spitze

1 Million Jobs in Gefahr: EU und Autoindustrie müssen nachbessern

Ein Aufweichen der CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und eine fehlende Industriepolitik könnten zum Verlust von 1 Million Arbeitsplätzen in der europäisch...

E-Fuels für die Luftfahrt: Europa läuft Gefahr, Vorsprung zu verlieren

Zum Auftakt der Paris Air Show belegt eine neue T&E-Studie Europas Potential, Vorreiter für E-Kerosin zu werden. Es ist der am besten skalierbare nach...

Neue Studie: Motorhauben von neuen Autos werden jedes Jahr einen halben Zentimeter höher – steigende Gefahr für Verkehrssicherheit

Tests zeigen, dass Fahrerinnen und Fahrer von Autos mit hoher Motorhaube selbst neunjährige Kinder nicht mehr sehen können

VDA Maximalforderungen sind durchschaubarer Versuch ein späteres Aufweichen der EU-Flottengrenzwerte vorzubereiten

T&E hat den 10 Punkte Plan des VDA analysiert und kommt zu dem Ergebnis, dass der Absatz von E-Autos im Jahr 2035 nicht bei 100 %, sondern zwischen 44...