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Comunicati stampa

Emissioni. Le auto ibride plug-in inquinano quasi quanto le auto a benzina

Nuovo studio T&E: le PHEV emettono 5 volte la quantità di CO2 indicata nei libretti di immatricolazione.

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Biocarburanti: emissioni di CO2 +16% rispetto a quelli fossili

Secondo il nuovo studio T&E, destinare alle colture alimentari i terreni dedicati alla produzione di biomasse permetterebbe di sostentare 1,3 miliardi...

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Auto UE: con proposte dei costruttori potrebbero dimezzare le vendite di veicoli elettrici

Tra le proposte dei carmaker quella di equiparare le auto che utilizzano carburanti alternativi ai veicoli a zero emissioni. T&E: "La lobby dei costru...

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Le auto ibride inquinano più di quanto dichiarano.

Dati UE rivelano che le emissioni sono in media 5 volte più alte rispetto a quanto rilevato nei test di immatricolazione, ma le lobby auto chiedono di...

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Mercedes è l’unica azienda in grave difficoltà

Crescono le auto elettriche ma lo slittamento degli obiettivi UE ne rallenta la diffusione: 2 milioni di veicoli in meno tra il 2025 e il 2027

Le case auto sono sulla buona strada per raggiungere i loro target emissivi, Mercedes è l’unica azienda in grave difficoltà

Report

Quale traiettorie di decarbonizzazione ?

Chi inquina paga? Il settore aereo è (ancora) esente dal pagare per le sue emissioni

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Il bilancio dell’UE non aumenta la competitività

La decarbonizzazione dei trasporti è una leva per la competitività industriale, ma il bilancio dell'UE non riesce a sfruttarla

Commento di T&E alla proposta di bilancio dell'UE post-2027

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Trasporto marittimo. Studio T&E: elettrificare le banchine per ridurre le emissioni delle navi ferme nei porti. Livorno e Genova scali virtuosi, ma Ue deve accelerare

In Europa, solo il 20% delle infrastrutture elettriche a terra richieste dall’UE è stato installato o messo in funzione nei principali porti

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Megaprogetti, più fondi UE di 84 interventi chiave

Sette megaprogetti ricevono più fondi UE di 84 interventi di ammodernamento chiave.

E in Sicilia l’85% delle reti ferroviarie è a binario unico, il Ponte sullo Stretto non è una priorità.

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Automotive UE: mantenere i target 2035 sulle emissioni per salvare 1 milione di posti di lavoro

Nuovo studio T&E: con l'obiettivo 2035 per le auto a emissioni zero e una strategia industriale, il settore automotive europeo potrebbe tornare ai liv...

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Aviazione sostenibile: l’Europa è leader per progetti annunciati su e-cherosene, ma rischia di perdere il suo vantaggio

Un nuovo studio di Transport & Environment (T&E) evidenza il potenziale dell’Europa come pioniere nella produzione di e-cherosene. Ma segnala che il v...

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La parte anteriore delle auto cresce all'anno

La parte anteriore delle auto è sempre più alta: cresce di mezzo cm all'anno. Collisioni più pericolose e visibilità ridotta: un rischio per pedoni e bambini.

In Italia l'aumento più significativo. T&E e Clean Cities Campaign: "Servono riforme per contenere le dimensioni delle auto"