Coches
Una rápida transición hacia los vehículos eléctricos de empresa podría generar 344.000 puestos de trabajo en la UE para 2030, de los que casi 50.000 serían en España
Establecer objetivos para que las empresas se pasen a los vehículos eléctricos y limitar las ayudas financieras únicamente a los vehículos de empresa ...
La oleada de coches eléctricos asequibles está ampliando las opciones de los consumidores: se prevé que las ventas de modelos por debajo de los 25.000 € se multipliquen por siete
La oferta de coches eléctricos está creciendo rápidamente gracias a los objetivos de la UE relativos a vehículos limpios, pero rebajarlos para 2030-35...
Un informe revela que Europa paga 200 millones de euros al día en sobrecostes por el gasóleo
Europa es la región del mundo más afectada por los altos precios del gasóleo: los conductores de turismos pagan 30 € más en la gasolinera y los camion...
Los híbridos enchufables emiten, de media, seis veces más de lo que indican las pruebas oficiales, según nuevos datos de la UE
El sector del automóvil exige que la UE elimine las normas que reflejarían mejor la contaminación generada por los vehículos híbridos enchufables (PHE...
El tan esperado Plan Auto+ busca incentivar el made in Europe, pero debe asegurar el Made by Spain
T&E valora positivamente la aprobación del Plan Auto+ en el Consejo de ministros de hoy, sin embargo, alerta del riesgo de financiar vehículos que pro...
La infraestructura de recarga ha superado con creces las ventas de vehículos eléctricos en todos los países de la UE, salvo uno
Solo Malta incumple el objetivo de la UE en materia de recarga pública basado en el parque automovilístico
La UE apuesta por la electrificación para hacer de Europa un lugar más seguro
La Comisión Europea señala que las redes eléctricas son un cuello de botella para la electrificación y se compromete a normalizar la tecnología «vehíc...
Un despliegue más estratégico de cargadores públicos en Madrid podrá reducir su necesidad en un 20% para 2035
Un nuevo estudio de Clean Cities revela que Madrid cuenta actualmente con un punto de recarga público por cada 1000 habitantes, frente a 5,3 en París ...
¿Están funcionando los aranceles europeos sobre los BEV chinos? Los fabricantes occidentales han trasladado parte de su producción a la UE, pero las marcas chinas siguen creciendo
Las importaciones de baterías chinas, que prácticamente no están sujetas a aranceles, se multiplicaron por siete
El aumento del tamaño de los coches reduce la disponibilidad de aparcamiento en un 14%
Las ciudades europeas se enfrentan a una amenaza sin precedentes para el espacio urbano, ya que la tendencia de compra hacia los SUV de gran tamaño co...
150 nuevas centrales eléctricas: el coste de equilibrar la red eléctrica si la UE recorta los objetivos para los vehículos eléctricos
Los escasos impuestos sobre los vehículos de empresa con motor de combustión podrían agravar la dependencia del petróleo de la UE, según un nuevo análisis de T&E
España está entre los países de la UE sin incentivos fiscales efectivos para electrificar las flotas de empresa, una situación que afecta a dos tercio...