Voitures
Mondial de l’auto 2026 : un Manifeste pour une autre politique industrielle automobile
Deux syndicats et trois organisations environnementales appellent les candidats à la présidentielle à signer un Manifeste, en amont du Mondial de l’au...
D’où viennent les difficultés de la filière automobile française ? Une étude de terrain
Une série d’entretiens menés auprès de représentants syndicaux, de dirigeants d’entreprises, et d’experts de sites industriels révèle le besoin d’une ...
PLF 2027 : De grandes avancées pour la décarbonation des transports, mais une politique climatique globale très en-deçà des enjeux
En pleine crise pétrolière, la France ne doit pas troquer sa dépendance au diesel contre une autre aux biocarburants
T&E demande au gouvernement la mise en place d’un véritable plan d’urgence pour les transports afin d’offrir une solution rapide aux Français piégés p...
Les hybrides rechargeables émettent désormais jusqu’à six fois plus de CO2 que les tests officiels
Les modèles immatriculés en 2024 rejettent plus de CO2 que ceux des années précédentes. Pourtant, le lobby automobile souhaite éviter que l’Europe réd...
Présidentielle 2027 : Quel programme pour la voiture et les mobilités de demain ?
Dans le cadre de la future élection, T&E publie une série de travaux visant à éclairer le débat public sur un thème souvent pollué par les idées reçue...
Les entreprises pétrolières doublent leurs profits en Europe au deuxième trimestre
Alors que les feux de forêt font rage à travers l’Europe, T&E réclame une taxe permanente sur les profits exceptionnels réalisés par les entreprises p...
Bornes de recharge : la France largement en avance sur les objectifs européens
En cinq ans (2020-2025), le nombre de bornes de recharge publiques dans l’Union européenne a été multiplié par cinq.
Les droits de douane sur les voitures électriques “Made in China” sont-ils efficaces ?
Certains constructeurs ont rapatrié dans l’UE une partie des véhicules qu’ils produisaient en Chine, mais les parts de marché des marques chinoises co...
Les véhicules utilitaires électriques pourraient atteindre 50% des ventes en 2031 dans l’UE
La France est le pays de l’UE qui a produit le plus de véhicules utilitaires électriques en 2025 : elle a donc tout intérêt à défendre une trajectoire...
Quel avenir pour le leasing social ? 5 scénarios passés au crible
T&E propose une analyse inédite de plusieurs politiques publiques possibles pour la poursuite du leasing social, avec l’ambition d’avoir au moins un m...
Les grosses voitures cannibalisent le stationnement urbain et remettent en cause le partage de la rue
Londres et Berlin pourraient chacune perdre 100 000 places de parking à cause de l’augmentation de la taille des voitures. T&E appelle les décideurs e...