L’Allemagne freine les ventes de véhicules électriques en Europe au premier semestre 2024
En France, la tendance est inverse puisque la part de marché de l’électrique continue de progresser - avec une augmentation de 15% - grâce à un enviro...
Automobile : Un acier plus « vert » coûterait seulement 57 euros de plus par voiture
L'industrie automobile peut devenir un marché de prédilection pour la production d'acier bas-carbone en Europe, à condition de définir des objectifs l...
Voitures électriques : augmenter les droits de douane ne suffira pas à respecter les promesses du Green Deal
Se contenter de relever les tarifs douaniers en ralentissant la sortie des voitures thermiques serait contre-productif.
Verdissement des flottes, une mesure décisive ?
Flottes : bientôt une mesure décisive pour le climat, la transition juste et la politique industrielle ?
Une proposition de loi réformant les obligations de verdissement de la loi LOM pourrait permettre d'accélérer l'électrification des flottes d'entrepri...
Élections européennes : la transition écologique, garante du bien-être
Électrification des flottes d’entreprises : les filiales leasing de la BNP Paribas et de la Société Générale freinent la transition
Les ménages français devancent les sociétés de leasing de la BNP et Société Générale dans la transition vers la voiture électrique. Ces deux géants so...
T&E France participera au salon Drive to Zero 2024
L'événement aura lieu les 28 et 29 mai à Paris.
Fabriquer une batterie en Europe permettrait de réduire son empreinte carbone jusqu’à -60%
Selon T&E, la France est l’un des pays qui a le mieux sécurisé les investissements dans la production de batteries.
Véhicules électriques : l’Europe pourrait relever ses droits de douane à 25% vis-à-vis de la Chine
Selon une étude de Transport & Environnement, les droits de douane peuvent aider, à court terme, les constructeurs automobiles de l'UE à résister à la...
Le secteur des transports devrait représenter près de la moitié des émissions de l’Europe en 2030
Depuis le pic atteint en 2007, le secteur des transports s'est décarboné trois fois moins vite que le reste de l'économie, ce qui en fait le mauvais é...
Automobile : Les constructeurs et les entreprises privilégient l’électrification des grosses berlines
Nous n’avons toujours pas assez de modèles électriques accessibles et adaptés aux besoins du cœur de marché.
Électrification des véhicules professionnels : 60 % des grandes entreprises ne respectent toujours pas la loi
Une nouvelle étude de Transport & Environment (T&E) confirme la faillite des quotas légaux d’électrification des grands parcs automobiles professionne...