Acciaio verde è migliore per la produzione di auto
Automotive. Nuovo studio T&E: passare all’acciaio verde per la produzione riduce l’impatto climatico e "peserà" meno di un cambio di pneumatici, solo 57 euro a veicolo
L'industria automobilistica, in Europa, può diventare un mercato guida per la produzione di acciaio a basse emissioni di carbonio. Ma i legislatori de...
Elettrificazione delle auto aziendali al 4,9%
Auto aziendali, Italia indietro sull'elettrificazione, vendono di più le ibride. Favoriti i grandi SUV.
Rapporto Transport & Environment: l'elettrificazione delle auto aziendali ferma al 4,9% nel 2023, uno dei tassi più bassi in Europa.“Servono obiettiv...
Europa dietro al Nord America nella corsa per assicurarsi gli investimenti dell’e-mobility. Italia ultima tra le grandi economie UE
Solo il 20% degli investimenti in Europa provengono da industrie extraeuropee; in Nord America gli investimenti stranieri sono al 65%. Stellantis inve...
Rete di ricarica per la mobilità elettrica, l’analisi di T&E: Italia in linea con obiettivi Ue ma il 60% dei punti concentrati in 5 regioni
Lo studio di T&E analizza il grado di compliance della rete con il regolamento AFIR. L’infrastruttura esistente, sufficiente per rispettare i target f...
Un veicolo elettrico su quattro venduto nel 2024 in Europa sarà prodotto in Cina
T&E: le tariffe sull’import possono aiutare le case automobilistiche dell'UE, ma per competere sul lungo termine l’automotive europea dovrà accelerare...
Emergenza clima: nel 2030 il 44% delle emissioni in Ue proverrà dai trasporti
Nuovo report T&E: il settore dei trasporti si è decarbonizzato tre volte più lentamente del resto dell'economia, le politiche attuali non bastano.
Emergenza clima: nel 2030 il 44% delle emissioni in Ue proverrà dai trasporti
Nuovo report T&E: il settore dei trasporti si è decarbonizzato tre volte più lentamente del resto dell'economia, le politiche attuali non bastano
Quale futuro per Fiat e per l’automotive italiana?
Sempre meno Made in Italy, sempre più volta alla produzione di auto grandi o SUV, impegnata nell’elettrificazione della sua flotta ma a rilento: uno s...
Auto elettriche: le case europee le producono grandi e costose
In Italia solo il 20% sono utilitarie.
Incentivi auto, Transport & Environment: Migliori di quelli 2022-23, ma troppe incoerenze. L’Italia continua a spendere soldi pubblici per mezzi inquinanti
Per l’organizzazione ambientalista europea ci sono passi avanti; ma gli incentivi all’endotermico e all’endotermico usato sono un pessimo unicum in Eu...
Transizione verde, Transport & Environment: nel piano energia e clima del governo Meloni, troppi biofuels e poco elettrico. Il 74% degli oli esausti per la produzione dei biocarburanti viene dalla Cina
T&E: "L'Italia punta su energie sbagliate per decarbonizzare i trasporti. E il 93% degli e-fuels è assegnato al trasporto terrestre, rendendoli così i...
Le case automobilistiche si sono assicurate meno di un quinto dei metalli necessari per la produzione di batterie
T&E: “Scollamento fra obiettivi di elettrificazione e strategie di approvvigionamento di minerali critici”.