Auto
Infrastrutture di ricarica, nuova analisi T&E: alla fine del 2025 i punti di ricarica pubblici in UE 5 volte più che nel 2020. Italia ben posizionata sugli obiettivi AFIR
Una dashboard interattiva con i dati sullo stato di avanzamento degli obiettivi europei sulle infrastrutture di ricarica nei Paesi analizzati, inclusa...
Auto elettriche: i dazi stanno funzionando? Nuova analisi di T&E: i costruttori occidentali riportano la produzione in Europa, ma i marchi cinesi continuano a crescere
T&E: Ue pensi a misure tariffarie mirate per competere con i produttori cinesi di batterie
Auto sempre più grandi “mangiano” lo spazio pubblico: a Roma e Milano sparirà quasi 1 parcheggio su 10 entro il 2040
T&E e Clean Cities Campaign: “Servono regole che mettano la sicurezza delle persone e lo spazio pubblico prima di marketing e profitti”.
Auto elettriche: in Italia con le “batterie su quattro ruote” fino a 36 miliardi di euro risparmiati per sistemi di accumulo di energia
Mantenere obiettivi ambiziosi sulle emissioni è essenziale non solo per decarbonizzare il trasporto, ma per trasformare l’intero sistema energetico eu...
Auto aziendali. In 18 Paesi Ue su 27 mancano incentivi fiscali adeguati per abbandonare i veicoli a combustione
T&E: “Aumento prelievo fiscale su auto aziendali diesel e benzina con più di cinque anni buona notizia ma serve collegare tassazione ed emissioni”
Auto elettriche. T&E: “Oltre trenta gigafactory e quasi 50mila posti di lavoro a rischio se l'UE ridimensiona gli obiettivi sull'elettrico”
Mentre l'industria auto globale accelera verso l’elettrico, l'Europa rischia di perdere un'opportunità industriale storica.
T&E: nel 2026 le compagnie petrolifere intascheranno 4 miliardi di euro di extraprofitti a spese degli automobilisti italiani
Transport & Environment chiede una tassa sui profitti straordinari dell’Oil&Gas
Energia. T&E: “Gli extraprofitti valgono 37 miliardi di euro, l’Ue non perda l’occasione di tassarli a favore dell’elettrificazione dei trasporti”
È necessaria un'iniziativa a livello europeo sugli extraprofitti delle compagnie petrolifere
Biocarburanti. Nuova analisi di T&E: in Italia fare 100 km con un’auto alimentata con HVO costa il 52% in più rispetto alla ricarica elettrica
Nelle auto, i biocarburanti avanzati non sono l'alternativa economica al petrolio, come invece l'industria dei carburanti continua ad affermare.
“Auto blu”: nel 2025 solo il 14% delle auto immatricolate è conforme alle norme sui Criteri Ambientali Minimi
Nel 2025 un'auto su tre immatricolata supera i limiti massimi consentiti per le emissioni di CO2
Pacchetto auto UE. Le nuove richieste dell'industria automobilistica potrebbero costare all'UE 74 miliardi di euro in più di importazioni di petrolio
T&E è entrata in possesso di un documento di ACEA inviato ai Ministri dell'Ambiente europei che chiede di abbassare gli obiettivi sulle emissioni di C...
Taglio accise sui carburanti: "L’Italia guardi all Spagna e non replichi gli errori del 2022 che costarono 7,6 milliardi
Il commento di T&E sui tagli alle accise sui carburanti