Autolobby fordert neues Schlupfloch bei Verbrennern und Plug-ins - Nachfrage nach Biokraftstoffen könnte nicht nachhaltig gedeckt werden
Die Automobil-, Luftfahrt- und Schifffahrtsindustrie würde 2050 das 2- bis 9-fache an Biokraftstoffen benötigen, die nachhaltig hergestellt werden kön...
Grünes Aluminium könnte E-Autos für nur 25 Euro noch umweltfreundlicher machen
In der EU könnte die Produktion von Autos mit umweltfreundlichem Aluminium große Mengen CO2 reduzieren. Das jährliche Einsparpotenzial entspricht den ...
EU-Daten: Plug-in-Hybride fast genauso umweltschädlich wie Verbrenner
Selbst im Elektromodus verbrennen Plug-in-Hybride Kraftstoff und stoßen durchschnittlich 68 g CO2/km aus. Versteckter Kraftstoffverbrauch kostet Plug-...
Autogipfel: T&E warnt vor Scheinlösungen wie Plug-in-Hybride und Range Extender
Bundesregierung sollte sich auf Festhalten an Flottengrenzwerten verständigen und Maßnahmen wie eine angepasste Kfz-Steuer und europäischen grünen Sta...
Warum so zögerlich, Deutschland?
Frankreich startet in die zweite Runde Social Leasing. Deutschland könnte von den Erfahrungen profitieren und mit einem starken Programm nachziehen.
10 Jahre nach dem Dieselgate: Bahnt sich ein weiterer Abgasskandal an?
Autohersteller drängen darauf, EU-Vorschriften zu kippen, die die tatsächliche Umweltbelastung durch Plug-in-Hybridfahrzeuge besser widerspiegeln würd...
Neue EU-Daten: Plug-in-Hybride verursachen im Durchschnitt fünfmal so viel Emissionen wie in offiziellen Tests angegeben
Die Automobilindustrie fordert dennoch, dass die EU Vorschriften abschafft, die die Umweltbelastung durch Plug-in-Hybride besser widerspiegeln.
Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte
EU-Hersteller werden wegen Verzögerung der CO2-Grenzwerte für 2025 2 Millionen E-Autos weniger verkaufen.
Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl – Volvo an der Spitze
Gemeinsamer Brief: Koalition fordert Gemeinsames Schreiben schnelle und ehrgeizige Maßnahmen zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten
Europäische Autohersteller und Privathaushalte könnten merkbar profitieren
1 Million Jobs in Gefahr: EU und Autoindustrie müssen nachbessern
Ein Aufweichen der CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und eine fehlende Industriepolitik könnten zum Verlust von 1 Million Arbeitsplätzen in der europäisch...
Neue Studie: Motorhauben von neuen Autos werden jedes Jahr einen halben Zentimeter höher – steigende Gefahr für Verkehrssicherheit
Tests zeigen, dass Fahrerinnen und Fahrer von Autos mit hoher Motorhaube selbst neunjährige Kinder nicht mehr sehen können