La infraestructura de recarga ha superado con creces las ventas de vehículos eléctricos en todos los países de la UE, salvo uno

Todos los países de la UE, salvo uno, están cumpliendo los objetivos de la UE en materia de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para adaptarse al número de vehículos eléctricos en circulación, según un nuevo estudio. El análisis realizado por T&E también revela que la mayor parte de la UE cumple sus objetivos de instalar cargadores rápidos cada 60 km a lo largo de las carreteras principales. T&E ha señalado que la red se ha ampliado anticipándose al fuerte crecimiento de las ventas de coches eléctricos previsto para 2025 y 2026, lo que demuestra que los objetivos de recarga están facilitando la transición hacia los vehículos eléctricos tal y como se había previsto.

T&E ha señalado que la mejora o la instalación de tan solo 70 estaciones de recarga más en lugares estratégicos podría elevar rápidamente al 90 % el cumplimiento por parte de la UE del objetivo basado en la distancia: 22 en España, 11 en Polonia y 7 en Rumanía.

Isabell Büschel, directora de T&E en España T&E, ha afirmado: «Hoy en día, los conductores de vehículos eléctricos no tienen que recorrer grandes distancias para encontrar un punto de recarga público. Los objetivos de recarga están funcionando según lo previsto y han permitido un enorme crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos. Sin embargo, aún quedan retos por superar en cuanto a la facilidad de uso de los puntos de recarga y a la falta de transparencia en los precios. Estos aspectos serán fundamentales para que los vehículos eléctricos resulten más atractivos para todos los conductores, especialmente para aquellos que viven en bloques de pisos y dependen de los puntos de recarga públicos».