Neue EU-Daten: Plug-in-Hybride verursachen im Durchschnitt fünfmal so viel Emissionen wie in offiziellen Tests angegeben
Die Automobilindustrie fordert dennoch, dass die EU Vorschriften abschafft, die die Umweltbelastung durch Plug-in-Hybride besser widerspiegeln.
Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte
EU-Hersteller werden wegen Verzögerung der CO2-Grenzwerte für 2025 2 Millionen E-Autos weniger verkaufen.
Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl – Volvo an der Spitze
Gemeinsamer Brief: Koalition fordert Gemeinsames Schreiben schnelle und ehrgeizige Maßnahmen zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten
Europäische Autohersteller und Privathaushalte könnten merkbar profitieren
1 Million Jobs in Gefahr: EU und Autoindustrie müssen nachbessern
Ein Aufweichen der CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und eine fehlende Industriepolitik könnten zum Verlust von 1 Million Arbeitsplätzen in der europäisch...
Neue Studie: Motorhauben von neuen Autos werden jedes Jahr einen halben Zentimeter höher – steigende Gefahr für Verkehrssicherheit
Tests zeigen, dass Fahrerinnen und Fahrer von Autos mit hoher Motorhaube selbst neunjährige Kinder nicht mehr sehen können
VDA Maximalforderungen sind durchschaubarer Versuch ein späteres Aufweichen der EU-Flottengrenzwerte vorzubereiten
T&E hat den 10 Punkte Plan des VDA analysiert und kommt zu dem Ergebnis, dass der Absatz von E-Autos im Jahr 2035 nicht bei 100 %, sondern zwischen 44...
ETS2: Die 300-Milliarden-Euro-Chance, um Menschen bei der Abkehr von fossilen Kraftstoffen zu helfen
Einnahmen können Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen beim Umstieg auf klimafreundliche Alternativen unterstützen. Durch zu hohe Emissione...
Die Trümpfe der ostdeutschen E-Autoindustrie
Warum die Lösung der deutschen Auto-Krise fernab der alteingesessenen Standorte liegen könnte und warum es dabei auf die neuen Bundesminister Katherin...
Social Leasing: 800.000 Haushalte könnten in Deutschland Zugang zu bezahlbaren E-Autos erhalten
EU-weit könnten nationale Social Leasing-Programme über Einnahmen aus dem EU-Emissionshandel finanziert werden. Nach neuen Berechnungen könnten in Deu...
Social Leasing: T&E fordert schnelle Umsetzung in Deutschland
Neue Machbarkeitsstudie zeigt, wie Social Leasing nach Erfolgen in Frankreich möglichst unbürokratisch in Deutschland umgesetzt werden könnte. Industr...
EU-Abgeordnete stimmen für Verschiebung des EU-Klimaziels für 2025
Laut T&E ist das ein unnötiges Geschenk an die Autoindustrie, da gerade jetzt der Verkauf von E-Autos stark ansteigt.