Sin embargo, el lobby automovilístico exige que la UE elimine las normas que reflejarían mejor la contaminación de los PHEV
Los fabricantes de la UE venderán 2 millones menos de vehículos eléctricos debido al retraso de las normas sobre emisiones de 2025.
Clasificación del progreso de las empresas automovilísticas en la reducción de las emisiones procedentes del acero, que representan entre el 16 % y el...
T&E ha actualizado su análisis sobre la infraestructura de recarga en España, realizado en 2023. Los datos recogidos en el informe ofrecen una visión ...
En territorio nacional existen más de 3.000 puntos con potencias de recarga superior a los 150 kW. La carga ultrarrápida es de vital importancia para ...
La jornada ha estado organizada por Alinnea, el IE Center for Transport Economics and Infrastructure, y T&E, organización europea que promueve polític...
Sin embargo, si se abandona el objetivo de cero emisiones para 2035 y no se aplica ninguna estrategia industrial, podrían perderse un millón de puesto...
Ante la Proposición No de Ley (PNL), presentada por el Grupo Parlamentario Popular, T&E y ECODES consideran que la apuesta por tecnologías que no ayu...
Un nuevo informe europeo pone de manifiesto cómo el auge de los SUV está dificultando la visibilidad de conductores, generando creciente inquietud por...
13 organizaciones advierten que la negativa del Gobierno a incluir objetivos de descarbonización puede condicionar la aprobación de esta Ley. Además...
Organizaciones ambientales le recuerdan al Ministro que llevan más de cinco años exigiendo la reforma del sistema de etiquetado ambiental para vehícul...
Los planes nacionales podrían financiarse con los ingresos generados por el mercado del carbono y el Fondo Social para el Clima de la UE. Permitiría a...