Biofuels and land use change: a debate
In a letter published in today's European Voice, T&E argues that a number of independent experts, scientists and institutions have said that land use change must be accounted for in the calculation of overall greenhouse gas emissions from biofuels. To accompany the letter T&E has published a review of these studies, together with the relevant passages.
Hoja de ruta para una aviación climáticamente neutra en Europa
Se acaba el tiempo para reducir las emisiones de los vuelos.
A cheap airline ticket doesn’t fall from the sky
A round trip flight to the south of France costs the same as a round trip ticket to the Dutch island of Terschelling. How is that possible? Part of the answer can be found in the enormous subsidies that go to the aviation industry. Ties Joosten from the Dutch platform for investigative journalism Follow the Money mapped as many of these subsidies as possible. Aviation, the most carbon intensive mode of transport, is heavily subsidised and its emissions will continue to soar until these are addressed.
Comment décarboner l’aviation en Europe d’ici 2050?
T&E publie sa feuille de route pour la décarbonation de l'aviation européenne.
Las contradicciones de España con el gas natural
"El engaño consiste en considerar únicamente las emisiones directas de CO2 de la combustión del gas natural." El autor advierte que el gas natural también tiene impacto climático y por tanto, defiende utilizar otras fuentes de energía para la descarbonización.
Así es el transporte del futuro: coches eléctricos ‘cero’, camiones de batería y aviones de electroqueroseno
La carrera por acabar con los combustibles fósiles pasa por dejar atrás los modelos de vehículos híbridos y apostar de forma masiva por los coches eléctricos y por la inversión en I+D. El objetivo es que el transporte sea completamente sostenible en 2050.
Game over. L’Europa segna la fine delle auto convenzionali
La messa al bando dei nuovi veicoli endotermici in Europa dal 2035 segna la fine delle auto convenzionali. La transizione tecnologica è inevitabile. É tempo di abbandonare pregiudizi e false narrazioni e di darsi da fare per accompagnare la transizione.
Fin de vente des camions thermiques dès 2035 : une mesure indispensable pour mettre le fret routier sur la voie du zéro émission
D’ici 2030, les émissions de CO2 des poids lourds risquent d’annuler les gains qui seront réalisés grâce à l'électrification des voitures, à moins que l’Union européenne propose des normes CO2 ambitieuses.
La industria automovilística «juega sucio» para tumbar las estrictas normas europeas en materia de emisiones
Los ambiciosos límites legales que se aplicarán a casi 100 millones de coches nuevos permitirán mejorar la salud pública durante décadas