Energía
Un informe revela que Europa paga 200 millones de euros al día en sobrecostes por el gasóleo
Europa es la región del mundo más afectada por los altos precios del gasóleo: los conductores de turismos pagan 30 € más en la gasolinera y los camion...
La UE corre el riesgo de perder terreno frente a China en la carrera por la producción de combustibles sintéticos para el transporte marítimo, pese al liderazgo de España
Los 69 proyectos europeos de combustibles sintéticos podrían suministrar combustibles con cero emisiones al sector del transporte marítimo para 2033, ...
La UE apuesta por la electrificación para hacer de Europa un lugar más seguro
La Comisión Europea señala que las redes eléctricas son un cuello de botella para la electrificación y se compromete a normalizar la tecnología «vehíc...
La UE avanza tímidamente hacia la aplicación de un precio al carbono en los vuelos internacionales
La ampliación del ETS (RCDE) a algunos vuelos internacionales y a los aviones privados supone un paso adelante, pero el debilitamiento general del ETS...
La mayoría de los europeos apoya la reducción de las importaciones de combustibles fósiles para que Europa sea más segura
Las organizaciones E3G, Transport & Environment y Electrification Alliance publican un análisis conjunto de los resultados de la encuesta.
150 nuevas centrales eléctricas: el coste de equilibrar la red eléctrica si la UE recorta los objetivos para los vehículos eléctricos
Se prevé que la demanda mundial de biocombustibles aumente casi un 70 % hasta 2030 a medida que suban los precios de los alimentos
Los ambiciosos objetivos en materia de biocombustibles agravarán el aumento de los precios mundiales de los alimentos, así como la escasez de fertiliz...
Las petroleras se disponen a obtener este año casi 3.800 millones de euros en beneficios excesivos a costa de los conductores españoles
T&E pide que se aplique un impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las empresas petroleras
Más de 20 organizaciones instan al Gobierno a comprometer financiación para el despegue industrial del queroseno sintético de aviación
En España, conducir un coche que funciona con HVO es un 92 % más caro que conducir un coche eléctrico, según un nuevo análisis
Los biocombustibles avanzados no son la alternativa asequible al petróleo que afirma la industria de los combustibles
La respuesta de la UE a la crisis energética requiere un impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las empresas petroleras para financiar la electrificación del transporte
Reacción de T&E al anuncio de la Comisión Europea sobre las medidas de emergencia ante la crisis energética
