Lo studio mostra che la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio in Italia può migliorare l'economia interna, ridurre la spesa per il carburante importato, aumentare la sicurezza energetica nazionale, ridurre l'esposizione dei consumatori alla volatilità del prezzo del petrolio, rafforzare la resilienza macroeconomica del paese e migliorare notevolmente la salute dei cittadini.
‘STIP’ diagnoses the problems for decarbonising planes and ships, but there is an urgency to act now, says T&E.
Fossil fuel companies made €180bn in taxable profits in the EU in the two years following Russia’s invasion of Ukraine