Lo studio mostra che la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio in Italia può migliorare l'economia interna, ridurre la spesa per il carburante importato, aumentare la sicurezza energetica nazionale, ridurre l'esposizione dei consumatori alla volatilità del prezzo del petrolio, rafforzare la resilienza macroeconomica del paese e migliorare notevolmente la salute dei cittadini.
RED III implementation for Europe's member states
EU to impose tariffs on Chinese biodiesel, but this will not stop palm oil fraud, warns T&E
Advanced and waste biofuels are increasingly promoted as sustainable alternatives to fossil fuels and damaging crop-based biofuels, so-called “advance...