Aviation
Révision de l’ETS : L’UE avance trop timidement sur la taxation des vols internationaux
L'extension de l’ETS à certains vols internationaux et aux jets privés constituerait un pas en avant, mais l'affaiblissement général du dispositif com...
Baisse de productivité, hausse des loyers : le mirage économique du tourisme aérien
Alors que le secteur aérien s’appuie sur les retombées économiques liées au tourisme pour justifier la croissance de son activité, T&E publie un rappo...
Les cultures intermédiaires, le mirage des “nouveaux” biocarburants
Les cultures cultivées entre deux récoltes alimentaires ou sur des terres de mauvaise qualité sont parfois considérées comme des solutions efficaces p...
L’aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, 7e hub des émissions aériennes mondiales de CO2
Publié aujourd’hui, le « Airport Tracker 2026 » est un outil qui recense les émissions de CO₂ et de polluants atmosphériques générés par les vols régu...
Les émissions de CO2 de l’aviation atteignent un nouveau record en Europe
Malgré cette tendance qui va à l’opposé des objectifs climatiques, le secteur échappe encore largement au marché carbone européen ; deux tiers de ses ...
Crise iranienne : l'heure de vérité pour l'aviation
Éviter les traînées de condensation durant la nuit et les mois les plus froids réduirait rapidement l’impact climatique des avions
Une nouvelle analyse de T&E montre que, pour l’aviation européenne, 25% du réchauffement climatique causé par les traînées de condensation provient de...
Les projets d’extension des aéroports français incompatibles avec les objectifs climat du secteur aérien
L’augmentation du nombre de passagers n’est en outre pas toujours moteur de croissance économique, contrairement à ce qu’assure le lobby du secteur aé...
La fiscalité de l’aérien et les divers coûts par aéroport ont un faible impact sur le niveau de trafic
L’étude contredit le discours habituel du secteur aérien, et montre que la demande est principalement déterminée par d’autres facteurs.
Fiscalité : les résidents d’Outre-mer peuvent être exonérés de taxe sur les billets d’avion, selon une nouvelle analyse juridique
Budget 2026 : Réaction de T&E au projet de loi de finances
Fiscalité de l’aérien : pour T&E, l'argumentaire de la Fnam manque de crédibilité
Les arguments de la Fnam pour éviter une hausse de la taxe sur les billets d’avion (TSBA), reposent sur une interprétation partiale des données.