Taxe sur les billets d’avion : la France très en retard par rapport à l’Allemagne et au Royaume-Uni
En s’alignant sur le niveau de fiscalité pratiqué outre-Manche, la France pourrait engranger 3,5 milliards d’euros supplémentaires par an.
Les particules ultrafines des avions font peser un risque sur la santé de 11 millions de Français
Une nouvelle étude menée par Transport & Environment (T&E) indique que des milliers de cas d'hypertension artérielle, de diabète et de démence en Fran...
L’huile de cuisson usagée, du carburant miracle à la crainte de la fraude
Alors que le secteur aérien utilise de plus en plus d’huile de cuisson usagée pour se décarboner, une nouvelle analyse montre que les quantités dispo...
Émissions de l’aviation en 2023 : l’inquiétant rebond des compagnies low-cost
Des compagnies comme Transavia ou Ryanair ont largement dépassé leurs niveaux d’émissions de 2019. Transport & Environment alerte en outre sur les pri...
Le secteur des transports devrait représenter près de la moitié des émissions de l’Europe en 2030
Depuis le pic atteint en 2007, le secteur des transports s'est décarboné trois fois moins vite que le reste de l'économie, ce qui en fait le mauvais é...
Carburants de synthèse pour les avions : avec 45 projets, l’UE est-elle en voie de respecter ses objectifs ?
La Norvège, l'Allemagne et la France ont pris de l'avance dans la production d'e-carburants pour les avions, mais des incertitudes persistent.
La gigantesque dépendance de l’Europe aux importations d’huile de cuisson usagée fait craindre des fraudes
L'analyse des données les plus récentes sur les biocarburants révèle une augmentation inquiétante des importations douteuses d'huiles de cuisson usagé...
Niches fiscales sur l’aviation : la France s’est privée de 4,7 milliards d’euros en 2022
En France, le secteur aérien bénéficie d'exonérations fiscales injustifiées. Cet important manque à gagner pour l'Etat augmentera de 30% au cours des ...
L’utilisation de graisses animales dans les voitures et les avions est de moins en moins soutenable
Avec environ 8800 porcs morts nécessaires pour alimenter un vol Paris-New York, la disponibilité des biocarburants issus des graisses animales pose de...
Exploiter un avion à hydrogène pourrait être moins coûteux qu’un avion traditionnel d’ici 2035
Une nouvelle étude montre que le déploiement d'avions à hydrogène en Europe est économiquement faisable, à condition d’appliquer les bonnes politiques...
Aviation: L’UE s’accorde sur l’un des mandats les plus ambitieux au monde en matière de carburants durables
Réunis en trilogue, les négociateurs de l'UE sont parvenus à un accord sur une utilisation progressive des carburants durables dans l'aviation. Cela v...
Les avions et cargos polluants obtiennent le label « investissement vert » de l’UE
La mise à jour de la taxonomie de l’UE pourrait orienter les fonds verts vers les grands pollueurs tels qu'Airbus, Ryanair, MSC et Carnival Cruises.