Deux législations européennes adoptées en 2009 encouragent le développement des agrocarburants avec pour objectif de départ la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans les transports. Mais il s’avère que ces deux directives, l’une sur les énergies renouvelables (RED) et l’autre sur la qualité des carburants (FQD), pourraient conduire à une augmentation et non pas une à diminution des émissions de GES, à moins que le problème du changement d’affectation des sols indirect (CASI) soit résolu.
Uphold the European Green Deal
The Commission must champion the Green Deal as a strategy for hope, resilience and fairness. Now is the moment to lead with courage – and to invest in...
Connecting European railways
Reorienting the Connecting Europe Facility programme to support swifter network integration
Seven rail megaprojects capitalize EU funds
The EU should reduce its emphasis on megaprojects to focus future funding on rail infrastructure upgrades which would generate more rapid and widespre...