Nike, Heineken and PepsiCo call for higher EU truck CO2 standards
In a letter, 41 companies urge EU lawmakers to make draft targets more ambitious to drive the uptake of zero-emission trucks.
Scania, Mercedes-Benz y MAN son las únicas marcas de camiones de la Unión Europea bien posicionadas en la senda de la descarbonización
La UE necesita normas más exigentes sobre emisiones de CO2 para camiones para que los fabricantes rezagados puedan competir con Tesla y BYD.
Deutsche Lkw-Hersteller sind EU-weit führend in der Dekarbonisierung
Die Industrie braucht jedoch strengere EU-Flottengrenzwerte für Lkw, um zukunftsfähig zu bleiben und den Anschluss an Tesla und BYD nicht zu verpassen
Bateaux de croisières: Marseille et Le Havre parmi les ports les plus pollués d’Europe
Malgré quelques timides avancées, les bateaux de croisière restent une industrie extrêmement polluante et émissive, selon une nouvelle analyse.
Verschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe: Hamburg gehört zu den am stärksten betroffenen Städten in Europa
Hamburg steigt nach Pandemie von Platz 17 (2019) auf Rang 6 der Städte, die am meisten durch Kreuzfahrtschiffe verschmutzt sind. Kiel landet ebenfalls unter den Top 15. Ehemaliger Spitzenreiter Venedig schafft es durch Verbot großer Schiffe, Luftschadstoffe um 80 Prozent zu senken.
Los cruceros que visitan puertos de la UE emiten tanto azufre tóxico como 1.000 millones de coches
La contaminación atmosférica provocada por los cruceros en los puertos europeos supera los niveles anteriores a la pandemia. Sin embargo, en Venecia esta contaminación disminuyó un 80% tras la prohibición impuesta a los grandes cruceros
Trains de nuit en Europe : une nouvelle étude propose deux mesures simples pour des billets jusqu’à 20 % moins chers
Un taux de TVA de 0 % et la réduction des péages payés par les trains de nuit pourraient aider les Européens à voyager moins cher, tout en préservant le climat.
Une famille de quatre personnes pourrait économiser 139 euros sur les billets de train de nuit entre Bruxelles et Vienne
Les exonérations de TVA et les tarifs réduits des trains de nuit permettent aux Européens d'économiser sur leurs frais de déplacement tout en réduisant les émissions.
Ir de Madrid a Ámsterdam en tren nocturno podría suponer un ahorro de 65€
El tren nocturno podría ser más popular y accesible entre los europeos. Un tipo de IVA del 0 % y la reducción de los cánones de acceso a las vías para los trenes supondría un ahorro de dinero frente al coste de otros medios de transporte. Los europeos podrían ahorrar en gastos de viaje, a la vez que se reducirían considerablemente las emisiones de sus viajes.
Nieuw onderzoek: Tickets voor de nachttrein Brussel – Wenen kunnen €139 goedkoper
Door btw-vrijstellingen en lagere spoortarieven voor nachttreinen kunnen Europeanen besparen op hun reiskosten en tegelijkertijd hun uitstoot terugdringen