Sempre meno Made in Italy, sempre più volta alla produzione di auto grandi o SUV, impegnata nell’elettrificazione della sua flotta ma a rilento: uno studio di T&E, basato sui forecast di GlobalData, guarda al futuro di FIAT e della produzione di auto in Italia.
Wie der chinesische Autohersteller BYD zunehmend zur Gefahr für VW wird
España es uno de los países europeos con menores impuestos sobre los carburantes y los vehículos, lo que dificulta la aplicación de incentivos más beneficiosos sobre los VE. La adopción del vehículo eléctrico en España apenas supera el 5%, frente al 6,6% de PHEV, a causa de una fiscalidad que no supone una diferenciación real para el usuario. Portugal alcanza una penetración del vehículo eléctrico del 17,3% gracias a una fiscalidad bien diseñada
L’indagine sui progetti di Eni in Kenya e nella Repubblica del Congo mostra come l'azienda fronteggi grandi difficoltà nel produrre su larga scala le colture di biocarburanti resistenti alla siccità
An in-depth look behind the scenes of Eni's new green strategy: developing new agricultural production channels from scratch in six African countries to supply its refineries and the emerging 'green' aviation market. All against the backdrop of the Meloni Government's new influence strategy in Africa, the Mattei Plan, which gives pride of place to energy deals
In Italia solo il 20% sono utilitarie.
T&E analyses what happened in the European electric car market in 2023.
Sólo el 17% de los coches eléctricos vendidos pertenecen al segmento "B", más asequible, frente al 37% de los nuevos motores de combustión. La oferta de modelos eléctricos grandes y de lujo supera a la de los BEV más pequeños en una proporción de 3 a 2. Acelerar la electrificación de los coches de empresa podría aumentar la cuota de mercado global de los BEV del 15% al 22%.
Hersteller können Nachfrage im Kleinwagensegment nicht bedienen. Nur 17 Prozent aller neu verkauften E-Autos sind Kleinwagen, bei Verbrennern sind es 37 Prozent. Zwei Drittel aller E-Autos von europäischen Herstellern sind ausschließlich große und luxuriöse Elektromodelle.
Bereits zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage führt die FDP Kanzler Scholz auf europäischer Bühne vor und droht ein EU-Vorhaben zu blockieren, über das in der Bundesregierung bereits Einigung bestand. Die FDP fordert gegen den Willen der deutschen Industrie neue Schlupflöcher für E-Fuels und umweltschädliche Biokraftstoffe.
