Die am 12. Mai vom Kabinett beschlossene Novelle des Klimaschutzgesetzes schreibt das Ziel von 85 Millionen Tonnen CO2-Emissionen im Verkehrssektor bis 2030 vor. 2020 betrug der Treibhausgas-Ausstoß des Verkehrssektors laut der Klimabilanz des Umweltbundesamtes 146 Millionen Tonnen CO2 – und das trotz coronabedingtem Lockdown.
Damit die Klimaziele für 2030 erreicht werden können und die Mobilitätswende sowohl ökologisch als auch sozialverträglich gestaltet werden kann, bedarf es sofortiger Maßnahmen. Die Kfz-Steuer und die Besteuerung von Dienstwagen sind zwei zentrale Instrumente dafür.
Dieser offene Brief an Finanzminister Olaf Scholz fordert, dass sowohl die Kfz-Steuer als auch die Dienstwagenbesteuerung auf den Klimaschutz ausgerichtet werden.
Tests zeigen, dass Fahrerinnen und Fahrer von Autos mit hoher Motorhaube selbst neunjährige Kinder nicht mehr sehen können
T&E hat den 10 Punkte Plan des VDA analysiert und kommt zu dem Ergebnis, dass der Absatz von E-Autos im Jahr 2035 nicht bei 100 %, sondern zwischen 44...
Einnahmen können Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen beim Umstieg auf klimafreundliche Alternativen unterstützen. Durch zu hohe Emissione...