Was bedeutet eine Unterquote von 5 % E-Fuels im Straßenverkehr?
In einem jüngst veröffentlichten Positionspapier der CDU/CSU-Fraktion wird die Prüfung einer Unterquote für strombasierte Kraftstoffe in Höhe von 5 Prozent vorgeschlagen. Eine solche Unterquote wurde in der Vergangenheit vom Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) gefordert. Transport & Environment Deutschland hat berechnet, was eine solche Unterquote für den Ausbau von Elektrolyseuren und erneuerbaren Energieanlagen in Deutschland bedeuten würde.
15 GW Elektrolyse ist das Dreifache, was in der Nationalen Wasserstoffstrategie bis 2030 für die deutsche Wirtschaft insgesamt vorgesehen ist (5 GW). Zugleich sind es rund 40 Prozent des in der gesamten Europäischen Union bis 2030 geplanten Elektrolyse-Ausbaus (40 GW). Mit diesen Zahlen möchten wir auf die technische Machbarkeit und die Implikationen für die Dekarbonisierung anderer Sektoren der aufgestellten Forderung hinweisen.

ETS: EU wagt nur halbherzige Schritte zur Besteuerung von internationalen Flügen
Die Kommission beugt sich dem Druck der Industrie und lässt weiterhin einen Großteil der Flüge von der CO2-Bepreisung ausgenommen
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Hohe Biokraftstoff-Ziele für den Verkehr werden den weltweiten Anstieg der Nahrungsmittelpreise und die Düngemittelknappheit weiter verschärfen
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T&E fordert eine EU-Sondersteuer auf Übergewinne der Ölkonzerne. Zudem soll die Bundesregierung statt dem wirkungsschwachen Tankrabatt ein Social Leas...