In questo rapporto T&E analizza e propone una serie di azioni chiave che l'Italia dovrebbe intraprendere per decarbonizzare i trasporti.
L’Italia deve ridurre le proprie emissioni di gas serra non-ETS del 33% al 2030, e il settore trasporti è tra i principali driver delle emissioni tra i settori non-ETS. Per questo motivo, e contestualmente per rispettare gli obiettivi di decarbonizzazione a lungo termine dell’UE e l’accordo di Parigi, l’Italia deve intraprendere azioni urgenti e decise per ridurre le emissioni nei trasporti. In questo rapporto, parte dell’Iniziativa Europea per il Clima (EUKI), T&E analizza e propone una serie di azioni chiave che l’Italia dovrebbe intraprendere per decarbonizzare i trasporti.
Il bilancio dell’UE non aumenta la competitività
Commento di T&E alla proposta di bilancio dell'UE post-2027
Nuovo studio T&E: con l'obiettivo 2035 per le auto a emissioni zero e una strategia industriale, il settore automotive europeo potrebbe tornare ai liv...
La parte anteriore delle auto cresce all'anno
In Italia l'aumento più significativo. T&E e Clean Cities Campaign: "Servono riforme per contenere le dimensioni delle auto"