Criticità del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza in materia di trasporti, mobilità e infrastrutture

In questo documento è possibile trovare quattro proposte di modifica al Piano, che intervengono su quattro macro-criticità individuate come prioritarie:

• Proposta 1: intervenire sulla mobilità sostenibile di città e aree metropolitane, ampiamente sottovalutata dal PNRR, nonostante tre quarti degli spostamenti avvengano su scala locale; per sostenere investimenti per trasporto collettivo, ciclabilità, sharing, cura del ferro, logistica merci.
• Proposta 2: intervenire sull’accelerazione dell’elettrificazione dei trasporti, non inserita come obiettivo nel Piano e priva di investimenti funzionali al raggiungimento dei target del PNIEC, dei target nazionali relativi all’Effort Sharing Regulation e dei target comunitari in materia di decarbonizzazione;
• Proposta 3: intervenire sulla necessità di definire una filiera industriale della mobilità elettrica, che guardi alla riconversione delle industrie e alla relativa forza lavoro;
• Proposta 4: potenziare gli interventi sulla sicurezza stradale, che costituisce ancora un grave problema nelle città e sulle strade.