Transport & Environment - Italy https://www.transportenvironment.org/te-italia/ Articles and publications from Transport & Environment - Italy it Mon, 19 May 2025 19:25:05 +0200 Mon, 19 May 2025 19:25:05 +0200 Chi inquina non paga: in Italia la tassazione auto è scollegata dalle emissioni https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/chi-inquina-non-paga-in-italia-la-tassazione-auto-e-scollegata-dalle-emissioni Tue, 06 May 2025 09:00:00 +0200 Eoin Bannon https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/chi-inquina-non-paga-in-italia-la-tassazione-auto-e-scollegata-dalle-emissioni T&E pubblica la nuova versione dello studio Good Tax Guide e chiede di riformare la fiscalità dell’auto in Italia.

]]>
Good Tax Guide https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/good-tax-guide Tue, 06 May 2025 00:00:00 +0200 Nele Pärje https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/good-tax-guide Pubblicazione annuale che analizza e confronta i sistemi di tassazione automobilistica in 31 paesi europei.

]]>
Auto: per una fiscalità a zero emissioni https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/auto-per-una-fiscalita-a-zero-emissioni Tue, 06 May 2025 00:00:00 +0200 Nele Pärje https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/auto-per-una-fiscalita-a-zero-emissioni

]]>
Accordo IMO sui carburanti marittimi. T&E: “una vittoria per il multilateralismo ma un fallimento per il clima” https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/accordo-imo-sui-carburanti-marittimi-t-e-una-vittoria-per-il-multilateralismo-ma-un-fallimento-per-il-clima Fri, 11 Apr 2025 18:30:00 +0200 Sam Hargreaves https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/accordo-imo-sui-carburanti-marittimi-t-e-una-vittoria-per-il-multilateralismo-ma-un-fallimento-per-il-clima I decisori riuniti a Londra hanno concordato per la prima volta un quadro normativo che spingerà le navi ad abbandonare i combustibili fossili. T&E avverte che le regole - così come sono - porteranno a un massiccio aumento nell’uso di biocarburanti di prima generazione, che causano deforestazione e un aumento delle emissioni.

]]>
Recepimento RED III https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/recepimento-red-iii Wed, 09 Apr 2025 18:03:00 +0200 Sam Hargreaves https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/recepimento-red-iii Buone pratiche per il settore dei trasporti

]]>
Tra crisi e transizione: l’industria dell’auto italiana al bivio del cambiamento https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/tra-crisi-e-transizione-lindustria-dellauto-italiana-al-bivio-del-cambiamento Mon, 07 Apr 2025 00:00:00 +0200 Eoin Bannon https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/tra-crisi-e-transizione-lindustria-dellauto-italiana-al-bivio-del-cambiamento Un nuovo studio analizza gli impatti economici e occupazionali della mancata transizione e le strategie per rilanciare il settore.

]]>
In assenza di politiche di transizione all’elettrico, in Italia al 2030 la produzione del settore auto sarà più che dimezzata https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/in-assenza-di-politiche-di-transizione-allelettrico-in-italia-al-2030-la-produzione-del-settore-auto-sara-piu-che-dimezzata Mon, 07 Apr 2025 00:00:00 +0200 Eoin Bannon https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/in-assenza-di-politiche-di-transizione-allelettrico-in-italia-al-2030-la-produzione-del-settore-auto-sara-piu-che-dimezzata Il dato emerge da uno studio commissionato dal think tank ECCO e da Transport and Environment (T&E).

]]>
Biofuel, pericolo frodi. T&E: "False etichettature del POME possono nascondere il consumo di olio di palma" https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/biofuel-pericolo-frodi-t-e-false-etichettature-del-pome-possono-nascondere-il-consumo-di-olio-di-palma Wed, 02 Apr 2025 10:53:00 +0200 Sam Hargreaves https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/biofuel-pericolo-frodi-t-e-false-etichettature-del-pome-possono-nascondere-il-consumo-di-olio-di-palma Uno studio di T&E rivela gravi discrepanze nel mercato dei “residui” di olio di palma utilizzati nella bioraffinazione di diesel rinnovabile (HVO). La quantità di POME disponibile sul mercato è di 1 milione di tonnellate, ma il consumo è di 2 milioni. Nel 2023, in Italia il Pome ha rappresentato il 20% della biomassa utilizzata per i biofuel

]]>
Emissioni dei trasporti. Nel 2025 l'Ue risparmierà 20 milioni di tonnellate di CO2 grazie al passaggio ai veicoli elettrici https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/emissioni-dei-trasporti-nel-2025-lue-risparmiera-20-milioni-di-tonnellate-di-co2-grazie-al-passaggio-ai-veicoli-elettrici Fri, 21 Mar 2025 16:18:00 +0100 Sam Hargreaves https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/emissioni-dei-trasporti-nel-2025-lue-risparmiera-20-milioni-di-tonnellate-di-co2-grazie-al-passaggio-ai-veicoli-elettrici T&E presenta il rapporto “State of European Transport”: le emissioni dei trasporti iniziano a diminuire grazie alla crescita del mercato dei veicoli elettrici, ma i risparmi di carbonio sono compromessi dall'aumento dei viaggi aerei

]]>
Piano auto UE. T&E: “È una grande concessione all’industria automobilistica europea. Deve essere l'ultima” https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/piano-auto-ue-t-e-e-una-grande-concessione-allindustria-automobilistica-europea-deve-essere-lultima Thu, 06 Mar 2025 15:25:00 +0100 Eoin Bannon https://www.transportenvironment.org/te-italia/articles/piano-auto-ue-t-e-e-una-grande-concessione-allindustria-automobilistica-europea-deve-essere-lultima Piano auto Ue, T&E: passi positivi su flotte aziendali, ma l'indebolimento dei target di riduzione delle emissioni di CO2 e un sostegno solo generico alla produzione di batterie condanna l'Europa a restare ancora più indietro rispetto alla Cina sulle auto elettriche.

]]>