Transport & Environment - Germany https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/ Articles and publications from Transport & Environment - Germany de Mon, 16 Jun 2025 12:20:07 +0200 Mon, 16 Jun 2025 12:20:07 +0200 E-Fuels für die Luftfahrt: Europa läuft Gefahr, Vorsprung zu verlieren https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/e-fuels-fuer-die-luftfahrt-europa-laeuft-gefahr-vorsprung-zu-verlieren Mon, 16 Jun 2025 07:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/e-fuels-fuer-die-luftfahrt-europa-laeuft-gefahr-vorsprung-zu-verlieren Zum Auftakt der Paris Air Show belegt eine neue T&E-Studie Europas Potential, Vorreiter für E-Kerosin zu werden. Es ist der am besten skalierbare nachhaltige Flugkraftstoff. Allerdings droht Europa, seine Vorreitervorteile einzubüßen.

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Neue Studie: Motorhauben von neuen Autos werden jedes Jahr einen halben Zentimeter höher – steigende Gefahr für Verkehrssicherheit https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/motorhauben-von-neuen-autos-werden-jedes-jahr-einen-halben-zentimeter-hoeher Thu, 12 Jun 2025 06:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/motorhauben-von-neuen-autos-werden-jedes-jahr-einen-halben-zentimeter-hoeher Tests zeigen, dass Fahrerinnen und Fahrer von Autos mit hoher Motorhaube selbst neunjährige Kinder nicht mehr sehen können

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VDA Maximalforderungen sind durchschaubarer Versuch ein späteres Aufweichen der EU-Flottengrenzwerte vorzubereiten https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/vda-maximalforderungen-sind-durchschaubarer-versuch-ein-spaeteres-aufweichen-der-eu-flottengrenzwerte-vorzubereiten Fri, 06 Jun 2025 11:21:00 +0200 Eoin Bannon https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/vda-maximalforderungen-sind-durchschaubarer-versuch-ein-spaeteres-aufweichen-der-eu-flottengrenzwerte-vorzubereiten T&E hat den 10 Punkte Plan des VDA analysiert und kommt zu dem Ergebnis, dass der Absatz von E-Autos im Jahr 2035 nicht bei 100 %, sondern zwischen 44 % und 69 % liegen könnte.

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ETS2: Die 300-Milliarden-Euro-Chance, um Menschen bei der Abkehr von fossilen Kraftstoffen zu helfen https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ets2-die-300-milliarden-euro Tue, 03 Jun 2025 09:00:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ets2-die-300-milliarden-euro Einnahmen können Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen beim Umstieg auf klimafreundliche Alternativen unterstützen. Durch zu hohe Emissionen droht Deutschland die CO2-Preise für ganz Europa in die Höhe zu treiben.

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Die Trümpfe der ostdeutschen E-Autoindustrie https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/die-truempfe-der-ostdeutschen-e-autoindustrie Fri, 30 May 2025 09:57:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/die-truempfe-der-ostdeutschen-e-autoindustrie Warum die Lösung der deutschen Auto-Krise fernab der alteingesessenen Standorte liegen könnte und warum es dabei auf die neuen Bundesminister Katherina Reiche und Carsten Schneider ankommt.

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Social Leasing: 800.000 Haushalte könnten in Deutschland Zugang zu bezahlbaren E-Autos erhalten https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-800-000-haushalte-koennten-in-deutschland-zugang-zu-bezahlbaren-e-autos-erhalten Mon, 26 May 2025 10:29:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-800-000-haushalte-koennten-in-deutschland-zugang-zu-bezahlbaren-e-autos-erhalten EU-weit könnten nationale Social Leasing-Programme über Einnahmen aus dem EU-Emissionshandel finanziert werden. Nach neuen Berechnungen könnten in Deutschland am meisten Menschen mit niedrigem und mittlerem Einkommen profitieren und trotz steigender Sprit-Preise mobil bleiben.

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Social Leasing: T&E fordert schnelle Umsetzung in Deutschland https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-t-e-fordert-schnelle-umsetzung-in-deutschland Tue, 13 May 2025 14:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-t-e-fordert-schnelle-umsetzung-in-deutschland Neue Machbarkeitsstudie zeigt, wie Social Leasing nach Erfolgen in Frankreich möglichst unbürokratisch in Deutschland umgesetzt werden könnte. Industrie, Klima und einkommensschwache Haushalte profitieren.

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Straßengüterverkehr: Elektrifizierte Depots können Schaltzentrale der Antriebswende werden https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/strassengueterverkehr-elektrifizierte-depots-koennen-schaltzentrale-der-antriebswende-werden Mon, 12 May 2025 10:49:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/strassengueterverkehr-elektrifizierte-depots-koennen-schaltzentrale-der-antriebswende-werden Der regionale LKW-Verkehr in Deutschland könnte schnell zu großen Teilen elektrifiziert werden, indem die Ladeinfrastruktur in Logistikdepots ausgebaut wird.

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EU-Abgeordnete stimmen für Verschiebung des EU-Klimaziels für 2025 https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-verschiebung-des-eu-klimaziels-fuer-2025 Thu, 08 May 2025 12:21:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-verschiebung-des-eu-klimaziels-fuer-2025 Laut T&E ist das ein unnötiges Geschenk an die Autoindustrie, da gerade jetzt der Verkauf von E-Autos stark ansteigt.

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Neue T&E-Studie: Deutschland ist Steuerparadies für SUVs – und verliert dabei Milliarden https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neue-t-e-studie-deutschland-ist-steuerparadies-fuer-suvs-und-verliert-dabei-milliarden Fri, 25 Apr 2025 09:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neue-t-e-studie-deutschland-ist-steuerparadies-fuer-suvs-und-verliert-dabei-milliarden Deutschland subventioniert mit der aktuellen Steuerpolitik spritfressende SUVs – zulasten von Klima, Staatshaushalt und der Sicherheit unseres Automobilstandortes

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