Transport & Environment - Germany https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/ Articles and publications from Transport & Environment - Germany de Thu, 05 Jun 2025 15:58:23 +0200 Thu, 05 Jun 2025 15:58:23 +0200 ETS2: Die 300-Milliarden-Euro-Chance, um Menschen bei der Abkehr von fossilen Kraftstoffen zu helfen https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ets2-die-300-milliarden-euro Tue, 03 Jun 2025 09:00:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ets2-die-300-milliarden-euro Einnahmen können Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen beim Umstieg auf klimafreundliche Alternativen unterstützen. Durch zu hohe Emissionen droht Deutschland die CO2-Preise für ganz Europa in die Höhe zu treiben.

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Die Trümpfe der ostdeutschen E-Autoindustrie https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/die-truempfe-der-ostdeutschen-e-autoindustrie Fri, 30 May 2025 09:57:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/die-truempfe-der-ostdeutschen-e-autoindustrie Warum die Lösung der deutschen Auto-Krise fernab der alteingesessenen Standorte liegen könnte und warum es dabei auf die neuen Bundesminister Katherina Reiche und Carsten Schneider ankommt.

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Social Leasing: 800.000 Haushalte könnten in Deutschland Zugang zu bezahlbaren E-Autos erhalten https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-800-000-haushalte-koennten-in-deutschland-zugang-zu-bezahlbaren-e-autos-erhalten Mon, 26 May 2025 10:29:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-800-000-haushalte-koennten-in-deutschland-zugang-zu-bezahlbaren-e-autos-erhalten EU-weit könnten nationale Social Leasing-Programme über Einnahmen aus dem EU-Emissionshandel finanziert werden. Nach neuen Berechnungen könnten in Deutschland am meisten Menschen mit niedrigem und mittlerem Einkommen profitieren und trotz steigender Sprit-Preise mobil bleiben.

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Social Leasing: T&E fordert schnelle Umsetzung in Deutschland https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-t-e-fordert-schnelle-umsetzung-in-deutschland Tue, 13 May 2025 14:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/social-leasing-t-e-fordert-schnelle-umsetzung-in-deutschland Neue Machbarkeitsstudie zeigt, wie Social Leasing nach Erfolgen in Frankreich möglichst unbürokratisch in Deutschland umgesetzt werden könnte. Industrie, Klima und einkommensschwache Haushalte profitieren.

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Straßengüterverkehr: Elektrifizierte Depots können Schaltzentrale der Antriebswende werden https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/strassengueterverkehr-elektrifizierte-depots-koennen-schaltzentrale-der-antriebswende-werden Mon, 12 May 2025 10:49:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/strassengueterverkehr-elektrifizierte-depots-koennen-schaltzentrale-der-antriebswende-werden Der regionale LKW-Verkehr in Deutschland könnte schnell zu großen Teilen elektrifiziert werden, indem die Ladeinfrastruktur in Logistikdepots ausgebaut wird.

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EU-Abgeordnete stimmen für Verschiebung des EU-Klimaziels für 2025 https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-verschiebung-des-eu-klimaziels-fuer-2025 Thu, 08 May 2025 12:21:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-verschiebung-des-eu-klimaziels-fuer-2025 Laut T&E ist das ein unnötiges Geschenk an die Autoindustrie, da gerade jetzt der Verkauf von E-Autos stark ansteigt.

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Neue T&E-Studie: Deutschland ist Steuerparadies für SUVs – und verliert dabei Milliarden https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neue-t-e-studie-deutschland-ist-steuerparadies-fuer-suvs-und-verliert-dabei-milliarden Fri, 25 Apr 2025 09:55:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neue-t-e-studie-deutschland-ist-steuerparadies-fuer-suvs-und-verliert-dabei-milliarden Deutschland subventioniert mit der aktuellen Steuerpolitik spritfressende SUVs – zulasten von Klima, Staatshaushalt und der Sicherheit unseres Automobilstandortes

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Subventionierter Stillstand https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/subventionierter-stillstand Fri, 25 Apr 2025 09:55:00 +0200 Nele Pärje https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/subventionierter-stillstand Wie die deutsche Steuerpolitik die Antriebswende ausbremst und damit den Wirtschaftsstandort gefährdet

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T&E warnt vor Triage bei der Brückensanierung: Verkehrsministerium unterschätzt Problem https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/t-e-warnt-vor-triage-bei-der-brueckensanierung Wed, 16 Apr 2025 08:14:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/t-e-warnt-vor-triage-bei-der-brueckensanierung 100 Milliarden Euro Investitionsstau bei der Sanierung von Straßenbrücken

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EU verschiebt CO2-Ziele der Autohersteller für 2025, trotz steigender Verkaufszahlen von E-Autos https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-verschiebt-co2-ziele-der-autohersteller-fuer-2025 Tue, 01 Apr 2025 16:43:00 +0200 Katharina Dirr https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/eu-verschiebt-co2-ziele-der-autohersteller-fuer-2025 T&E fordert, an den Zielen für 2030 und 2035 festzuhalten. Nur so können sie ihre Wirkung entfalten und erschwingliche E-Autos und Investitionen in Zukunftstechnologien in Europa wirksam anschieben.

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