Dienstwagenprivileg für Plug-in-Hybride kostet den Fiskus 1,2 Milliarden Euro
Transport & Environment Deutschland fordert die Bundesregierung auf, Plug-in-Hybride bei der Dienstwagenbesteuerung nicht weiter zu privilegieren.
Kostenrechnung der reduzierten Dienstwagenbesteuerung für Plug-in-Hybride
Methodenpapier zur Berechnung der Steuererleichterungen für Plug-in-Hybride im Rahmen der Dienstwagenbesteuerung.
Referent*in Kommunikation (m/w/d)
Durch gezielte Kommunikation auf allen Medienkanälen konnte Transport & Environment (T&E) in der Vergangenheit einige der bedeutendsten politischen Entscheidungen im Bereich Klimaschutz in der EU aktiv mitgestalten. Transport & Environment Deutschland ist deshalb auf der Suche nach einem*einer Referent*in für unsere Medien- und Kommunikationsarbeit, um in Zukunft in Berlin noch größere Erfolge zu erreichen.
Studie: Feststoffbatterien können die Klimabilanz von E-Fahrzeugen noch weiter verbessern
Dank ihrer höheren Energiedichte werden für ihre Herstellung viel weniger Rohstoffe benötigt.
Direktor*in Transport & Environment Deutschland
Europas führender Think Tank und Kampagnenorganisation für umweltfreundlichen Verkehr, Transport & Environment (T&E), sucht eine*n neue*n Direktor*in für die Leitung unseres wachsenden Deutschlandbüros.
Fossiles Gas ist nicht nachhaltig
Noch-Unentschlossene Europaabgeordnete sind unsere letzte Chance, die katastrophale Klassifizierung von Gas als "grün" zu stoppen
Neue Analyse bestätigt: Autos mit E-Fuels sind weit weniger umweltfreundlich als Elektroautos
Autos, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, sorgen während ihrer gesamten Lebensdauer nur minimale Einsparungen an CO2-Emissionen. Gleichzeitig benötigen sie weitaus mehr erneuerbaren Strom als Elektroautos.
Deutschland wird bis 2030 mit einem Anteil von 43 % an der europäischen Produktion zum Drehkreuz für umweltfreundlichen Flugzeugtreibstoff
Die Hersteller nachhaltiger Kraftstoffe in Deutschland könnten bis 2030 0,79 Mt E-Kerosin produzieren, doch die nationale und europäische Gesetzgebung bietet keine entsprechenden Anreize, so eine neue Prognose von Transport & Environment.
Ford, Volvo Cars and broad industry coalition appeals to EU to ensure all new cars and vans are zero emissions from 2035 and to establish mandatory charging infrastructure targets
Carmakers Ford and Volvo Cars join 26 companies in public call to EU legislators ahead of crucial votes.
Ford, Volvo Cars e un’ampia coalizione di settore fanno appello all’UE per accertarsi che tutte le nuove automobili e i furgoni siano ad emissioni zero a partire dal 2035 e per definire obiettivi obbligatori per le infrastrutture di ricarica
Le case automobilistiche Ford e Volvo Cars si sono unite ad altre 26 aziende in un appello pubblico ai legislatori europei prima del loro importante voto.